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澳门永利国际液压缸的缓冲装置

发布者:科鑫盟机械  发布时间:2015/3/24 16:56:34
澳门永利国际液压缸的缓冲装置
当澳门永利国际液压缸所驱动的工作部件质量较大,运动速度较高时,一般应在液压缸中设置缓冲装置,必要时还需要在液压系统中设置缓冲回路,以避免在行程终端使活塞与缸盖发生撞击,造成液压冲击和噪声。虽然液压缸中的缓冲装置有多种结构形式,但是它们的工作原理都是相同的,即当活塞行程到终端而接近缸盖时,增大液压缸的回油阻力,使回袖腔中产生足够大的缓冲压力,使活塞减速,从而防止活塞撞击缸盖。液压缸中常见的缓冲装置如图4 -13所示。
1.
澳门永利国际圆柱形环隙式缓冲装置
图4-13(a)所示为圆柱形环|戴式缓冲装置。当缓冲柱塞A进入缸盖上的内孔时,缸盖
和缓冲桂塞间形成缓冲油腔B,被封闭在缓冲油腔中的油液只能从环形间隙5排出,产生缓冲压力,从而实现减速缓冲。这种装置在缓冲过程中,由于回油通道的节流面积不变,故缓冲开始时产生的缓冲制动力很大,其缓冲效果很差,掖压冲击较大,且实现减速所需时间较长,但这种装置结构简单,便于设计和降低成本,所以在一般系列化的成品液压缸多采用这种缓冲装置。
澳门永利国际液压缸的结构
澳门永利国际液压缸由后端盖、缸筒、活塞、活塞杆、前端盖等主要部件组成。为防止油液向外油漏或由高压腔向低压腔泄漏,在缸筒与端盖、活塞与活塞杆、活塞与缸筒、活塞杆与前端盖之间均设置有密封装置,在前端盖外侧还装有防尘装置;为防止活塞快速移动时撞击缸盖,液压缸端部还设置有缓冲装置;有时还需设置排气装置。
图4 -10所示为双作用单杆活塞式液压缸的结构图,它由缸底1、缸筒6、缸盖10、活塞4、活塞杆7和导向套8等组成。缸筒一端与缸底焊接在一起,另一端与缸盖采用螺纹联接。活塞与活塞杆采用半环连接。为了保证液压缸的可靠密封,在相应部位设置了密封圈3,5、9、11和防尘圈12。
4.2.1缸筒与缸盖的连接
澳门永利国际对液压缸的缸筒-缸盖组件基本要求
尽管液压缸的类型很多,但各种液压缸基本上是由缸筒缸盖组件、活塞活塞杆组件、密封装置、缓冲装置和排气装置五个部分组成。缓冲装置和排气装置根据具体应用场合而定,其他装置则是必不可少的。
液压缸的缸筒-缸盖组件有何基本要求?常用何种材料制造?液压缸的缸筒和缸盖间有哪些连接方式?特点如何?
①缸筒和缸盖承受油液的压力,因此要求有足够的强度和刚性、较高的表面精度和可靠的密封性。
②缸筒缸盖组件的具体结构形式与使用的材料有关。一般工作压力小于10MPa时可使用铸铁小于20MPa时使用无缝钢管事大于20MPa时使用铸钢或锻钢。③缸筒缸盖组件的常见结构形式及特点见表5-4。
澳门永利国际液压缸的缸筒-缸盖组件的常见结构形式及特点

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