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小型澳门永利国际产生液压卡紧和其他卡阀现象的原因

发布者:科鑫盟机械  发布时间:2011/12/5 8:56:57

小型澳门永利国际产生液压卡紧和其他卡阀现象的原因

①阀芯外径、阀体(套)孔形位公差大,有锥度,且大端朝着高压区;
或阀芯阀孔失圆,装配时两者又不同心,存在偏心距。[图7 - 34 (a)]。这
样压力油的Pi通过上缝隙a与下缝隙b产生的压力降曲线不重合,产生
一向上的径向不平衡力(合力),使阀芯更加大偏心上移。上移后,上缝隙
8更缩小,下缝隙b更增大,向上的径向不平衡力更增大,最后将阀芯顶死
在阀体孔内。②阀芯与阀孔因加工和装配误差,阀芯在阀孔内倾斜成一定角度,
压力油的Pi经上、下缝隙后,上缝隙值不断增大,下缝隙值不断减小,其
压力降曲线也不同,压力差值产生偏心力和一个使阀芯阀体孔的轴线互
不平行的力矩,使阀芯在孑L内更倾斜,最后阀芯卡死在阀孔内
[图7- 34(b)]。
    ③阀芯上因碰伤有局部凸起或毛刺,产生一个使凸起部分压向阀套④为减少径向不平衡力,往往在阀芯上加工若干条环形均压槽。若
加工时环形槽与阀芯外圈不同心,经热处理后再磨加工后,使环形均压槽
深浅不一,产生径向不平衡力而卡死阀芯。
    ⑤污染颗粒进入阀芯与阀孔配合间隙,使阀芯在阀孔内偏心放置,
形成图7 - 34(b)所示状况,产生径向不平衡力导致液压卡紧。
    ⑥阀芯与阀孔配合间隙大,阀芯与阀孔台肩尖边与沉角槽的锐
边毛刺倾倒的程度不一样,引起阀芯与阀孔轴线不同心,产生液压
卡紧。
    ⑦其他原因产生的卡阀现象:
    a.阀芯与阀体孑L配合间隙过小。
    b.污垢颗粒楔人间隙。
    c.装配扭斜“别劲”,阀体孔阀芯变形弯曲d温度变化引起阀孔变形。
  巴各种安装紧固螺钉压得太紧,导致阀体变形。
  f.困油产生的卡阀现象。

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